导轨式升降货梯没有严格的国家标准，一般都是厂家根据自己的经验来设计制作。一般对于生产者和使用者来说能满足载重量需要就是达到标准了，所以很多升降货梯的验收是试重，正常运行无异常，就是可以的。在升降货梯的测试报告中对大起升高度偏差、稳定性、应急下降装置、焊缝有相应的检测标准。

1、表面油漆质量：油漆应光滑平整，与金属要有良好的结合合力，色泽均匀，不起泡，不开裂，不得有皱皮、麻点、漏漆和流挂。

2、稳定性：工作台均匀承受125%的大载重量，在大起升高度处应稳定。

3、载重：升降机在导轨的任何位置有均布150%该部承受大载重量，在大起升高度处应稳定。

4、保护装置：在动力、油路等出现故障时，要有安全绳防止止升降平台失控下降。（允许有控下降）

5、应急下降装置：动力驱动的链条式升降机在失去动力时，应有有使工作台应急下降的装置。

6、焊缝：咬边长度不应超过焊缝的10%,深度不应超过0.4mm.

7、承受载荷能力：升降台置于水平支承面上，工作台均匀随大载重量的125%,升降100次后各受力构件不得有变形或裂纹。

8、升降台置于水平支承面上，将大载重量的集中载荷放置在距工作台周边300mm处的任一位置，升降100次后各受力构件不得有变形或裂纹。

9、升降机构：应保证工作台平稳升降，不得出现跳跃式升降现象，各运动零部件动作时应灵活，不得有卡阻。

10、控制装置：升降机的升降控制分电动或手动控制。液压系统：各元件、管路及接头处均不得有泄漏现象。